문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 토요타 미라이 (문단 편집) ==== 전량 리콜 사태 ==== 토요타는 2017년 2월 15일 소프트웨어 결함의 이유로 미라이의 전량 [[리콜]]을 결정했다. [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=101&oid=001&aid=0009037949|#]] 이번 사태로 인해 수소차에 대한 인식 악화가 우려된다는 애널리스트들의 분석이 있다. 위에서의 논란에도 불구하고 토요타에서는 미라이 자체를 포기하지 않는다. 대신 미라이를 활용하려는 시도가 이루어지고 있는데 영국의 운수업체인 [[https://www.businessgreen.com/bg/news/3031483/green-tomato-revs-up-fleet-of-50-toyota-mirai-fuel-cell-saloons|그린 토마토]]가 2018년 5월에 토요타 미라이를 도입한 소식이 한 가지 예시로, [[http://canada.autonews.com/article/20180118/CANADA/180119669/toyotas-hydrogen-fuel-cell-mirai-debuts-this-year-in-quebec?X-IgnoreUserAgent=1|캐나다 퀘벡]]에 미라이 50대를 수출하거나 [[https://www.driving.co.uk/news/met-police-goes-zero-emission-fleet-toyota-mirai-hydrogen-fuel-cell/|영국 런던]]의 경찰차로 납품하는 등의 시도가 2018년 들어서 있었다. 또한 수소버스 모델인 [[토요타 소라]]를 공개하는가 하면 [[렉서스]]를 통해 수소자동차 컨셉트를 공개하는 등, 수소자동차 기술 자체는 포기하지 않으려는 듯하다. [[https://www.caradvice.com.au/588509/hydrogen-is-the-future-not-battery-electric-cars-lexus/|#]], [[https://www.digitaltrends.com/cars/lexus-ls-may-get-plug-in-hybrid-ev-hydrogen-fuel-cell-variants/|#]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기